Ремонт турбин Турбокомпрессор 047-075, N37013700. Турбина для Mazda RX 7 Turbo II, N/A в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 047-075, N37013700 для Mazda RX 7 Turbo II

Полное имя
Турбокомпрессор 047-075, N37013700 для Mazda RX 7 Turbo II

Модель
Mazda RX 7 Turbo II

Дополнительная информация
Двигатель: RE13B
Объем: 1300 см. куб.
Мощность: N/A

Начали производить
N/A

Номер производителя
047-075

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mazda

Автомобили Mazda RX 7 Turbo II считаются образцами японского автопрома. Японцы все делают качественно и на долгий срок. Но даже таким машинам не помешает добавить больше мощности и максимальных скоростей.

В Мазде установлен двигатель RE13B. Он характеризуется объемом в 1300 кубических сантиметров. Мотор:

  • долговечен;
  • достаточно силен;
  • безопасен.

Но можно сделать его еще лучше. Для этого нужно купить турбину 047-075, N37013700. Такие модели турбокомпрессоров есть в автосервисах компании «Вольтаж Турбо», которые размещены во всех районах столицы. На товары действуют отличные цены.

Как сделать Мазду мощнее и маневреннее на дороге

За счет установки турбонаддува в автомобиль вы сможете получить:

  • плавность хода;
  • улучшение скоростных параметров авто;
  • сокращение расходов масла и топлива;
  • уменьшение выделяемых выхлопных газов;
  • повышение маневренности;
  • стабилизацию крутящего момента;
  • повышение производительности двигателя.

Не отказывайте себе в таком удовольствии, которое может стать вашим совсем недорого. Стоимость устройства зависит от модели и производителя.

Достоинства нашей компании

То, сколько стоит турбонаддув, можно узнать через наших менеджеров. Предлагаем:

  • длительные гарантии;
  • бесплатные консультации и полезные рекомендации;
  • установку турбокомпрессоров руками профессионалов;
  • доставку по Москве и за ее пределы.

Чтобы получить больше информации и сделать заказ, позвоните сотрудникам «Вольтаж Турбо» по контактным телефонам или воспользуйтесь услугой обратного звонка. Для этого заполните электронную форму заявки на нашем сайте, укажите свой мобильный номер и имя для связи.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.